在 PS4、Xbox One、PC 和 Switch 上測試 WRC 8

缺席兩年、WRC 7 表現平平後，來自 Kylotonn（KT Racing）的法國人回來向我們展示他們的工作成果，世界拉力錦標賽8。今年，重點放在精確性和現實性上，盡可能貼近拉力世界。 WRC 8 自9 月5 日起在PS4、Xbox One、PC 上發售，並於11 月在Switch 上發售，WRC 8 為我們帶來了全新的職業模式、重新設計的駕駛物理原理以及WRC 錦標賽14 場比賽中超過100 個特殊賽段的存在。

類型 : 課程汽車、模擬、運動
發布日期：2019 年 9 月 5 日
平台：PS4、Xbox One、PC 和 Switch（11 月）
開發商：Kylotonn（KT Racing）
發行商: Bigben Interactive
售價：59.99 歐元，可在亞馬遜
測試平台：PC

在壓力下（來自輪胎）

很高興能在新賽季重返世界拉力錦標賽，與衛冕世界冠軍塞巴斯蒂安·奧吉爾、蒂埃里·諾伊維爾、奧特·塔納克和賈裡-馬蒂·拉特瓦拉以及各自車隊雪鐵龍車隊的整個車隊一起參加，現代世界拉力車隊和豐田賽車運動，盡可能忠實地再現。還將有藍旗亞 Statos 和大眾 Polo WRC（世界冠軍）等傳奇車款。一個嚴肅的競爭對手已經塵土拉力賽誰已經佔據王位好幾年了。

WRC 8 為我們提供了一種體驗，這種體驗基於世界拉力錦標賽的真實情況，整合了分佈在14 個主辦國的約100 個特殊賽段，這再次提供了令人難以置信的沉浸感（有點點頭）蒙特卡羅拉力賽）。在駕駛方面，這是一種真正的享受，作為這項賽車運動的粉絲，我們顯然設身處地為車手著想。如果你不想在後台結束，你必須多次使用油門和煞車，並仔細聆聽副駕駛的筆記，但這真是太有趣了。環境起著至關重要的作用，就像在F1或MotoGP中一樣，在泥土甚至潮濕的特殊賽段中失控的情況並不少見，這促使我們格外警惕和集中註意力。

血液中的腎上腺素

WRC 8 的一大優勢是其全新的、徹底翻新的職業模式。我們在一個相當實用且整潔的中心發現了一個新的宇宙。一方面，我們找到了賽季日曆，除了特殊賽段、訓練或只是休息以準備下一次拉力賽之外，您還可以選擇各種特殊活動。我們也發現團隊管理，再次強調現實主義，可以建立自己的團隊，由機械師、財務總監、氣象學家，甚至物理治療師組成，當然，每個人都有天賦點和疲勞度，需要採取的參數當你想晉升到WRC 1時，請考慮到這一點。特價中至高無上。

這是一件壞事，也是一件好事，因為如果能夠管理自己的球隊很有趣，那麼對於某些想要專注於道路的球員來說，這同樣會讓人感到無聊和沮喪。需要注意的是，當你開始你的職業生涯時，你只能在 WRC Junior 之間進行選擇，如果你更習慣的話，可以選擇 WRC 2，如果從一開始就沒有 WRC 1，那就太遺憾了，這可能會讓一些純粹主義者抱怨，特別是當我們晉級時，我們從車隊的第一車手那裡搶走了位置，這在一定程度上消除了與經驗豐富的車手競爭的挑戰，太糟糕了。

今年，我們有可能對整輛車進行配置，以便最好地適應即將到來的特殊階段。懸吊、輪胎和底盤的高度，一切都在一個銀盤上提供，讓我們能夠使汽車適應我們的比賽風格，這不是革命性的，但它是一個令人高興的優點。總的來說，《WRC 8》的職業模式顯然是基於管理和進步，但速度有點快。

雨下得像一頭在撒尿的牛

我們還可以關注動態天氣系統，它為每場比賽提供了額外的挑戰。忘記那些從頭到尾都有陽光和跟隨您8 公里的雲朵的基本比賽，忘記日落背景的阿根廷拉力賽，這個新的動態天氣系統將每個階段分為3 個不同的階段，將使比賽變得特別。並相應地調整您的汽車，即使眾所周知，天氣並不是一門精確的科學。就其本身而言，這種動態天氣系統強化了 WRC 8 的「策略」方面，這顯然不會令我們不高興。

經過兩年的發展，WRC 8 已經或多或少成長了。即使一切不一定是完美的，我們仍然記得 Kylotonn 所付出的辛勤工作，這對未來充滿了希望。這些圖形確實引人注目，並提供了一個完全沉浸的機會。另一方面，職業模式本來可以更先進，但缺乏一點技巧。如果我們只能用三個字來概括它，那就是身臨其境、引人入勝、豐富。