Gran Turismo 7 評測：一封寫給賽車運動的情書

由日本遊戲設計師於1997年創建山內一典，創辦人兼總裁複調數字, 許可證Gran Turismo 今年慶祝成立 25 週年。但如果它統治了賽車遊戲領域 10 年並使其能夠銷售上市以來銷售8000萬份，所有劇集加起來，它上一次的巨大成功可以追溯到 2007 年 PS2 上的《GT賽車 4》。 PS3 上的第五部和第六部作品，例如《Gran Turismo Sport》及其在 PS4 上的多人遊戲世界的沉浸感，並沒有達到應有的說服力。必須指出的是，從那時起，更現代的競爭（Forza、Assetto Corsa、Project CARS）變得更加激烈。因此，是時候做出反應了——也許甚至最後的機會山內溥將過去與現在聯繫起來，讓該系列重新成為人們關注的焦點。GT賽車7因此，我們的目標是透過自我更新來與時俱進，同時恢復過去使其成功的因素，因此打算滿足您的粉絲並吸引新玩家透過尊重PS5 提供的可能性並提供一個沉浸感被推到了極致。讓我們看看結果是否符合承諾。

類型 : 課程汽車
發售日期：2022 年 3 月 4 日
平台：PS5、PS4
開發商：複調數字
發行商: 索尼電腦娛樂
售價：PS5 79.99 歐元，PS4 69.99 歐元，可在亞馬遜
測試平台：PS5

開車，大師

與他的超過 110 GB, 如果您下載 GT7，安裝到您的機器上可能需要一點時間，但 Polyphony Digital 已經想到了您，您將能夠快速上手駕駛拉力音樂劇當操作完成時。這是一個很好的起點。這種遊戲模式並不追求效能，而是要求你隨著音樂的節拍行駛直到樂曲結束，目標是持續到最後覆蓋盡可能遠的距離。它不是隨著時間的推移而減少的計時器，而是根據節奏或多或少地快速消失，因此您必須通過交叉允許其增加的交叉點來防止它達到零。這是一個很好的概念，其目標首先是享受音樂。一款令人愉快的休閒小遊戲，目前提供 6 件作品，但將來會更加豐富，順便也可以溫和地歡迎新人。

還必須說的是這個標題在很大程度上依賴它的配樂，這是正確的包含來自不同藝術家的各種音樂風格的眾多作品：電子、流行、搖滾甚至金屬（Bring Me The Horizon、Nothing But Thieves、Kim Dracula、Jawsh 685、FaNaTiX 等）。音樂不僅在這款遊戲的第一個版本中成為焦點，而且貫穿整個遊戲本身，無論是在菜單中還是在陳列室中，在比賽期間，還是在伴奏中重播並改進了舞台佈置。與過去所做的相反，後者利用動態攝影機角度試圖跟隨歌曲的節奏。而且效果很好。 Polyphony Digital 受到這次比賽的啟發，製作了自己的作品不那麼嚴肅。但氣氛到此為止，剩下的，你就只能滿足於引擎的噪音和輪胎的尖叫聲。

學會仔細傾聽他們的意見，並知道何時做出反應。聲音，受益於空間化 3D 音訊，也都得到了很好的渲染，並且完美地區分了一種車型與另一種車型，有效地體現了車輛的動力。我們距離《極限競速：地平線》的瘋狂還很遠，但這兩個應用程式也不屬於同一聯盟。 Gran Turismo 系列雖然適合所有人，但更具導向性閉路仿真並問你一些投資，而《極限競速：地平線》則將一切重點放在開放世界中無拘無束的街機和即時樂趣上。因此，將兩者進行比較並不一定合適。

安裝軟體後，您可以存取世界地圖。這將自己呈現為一個受晝夜循環影響的“城市”，以亭子的形式逐漸解鎖，並充當菜單。這必然讓人回想起許可證的開始，因此已經代表了與過去的第一次重新聯繫，旨在早期粉絲的懷舊纖維。同樣，我們發現獨奏對於這個系列來說非常重要，但在《GT Sport》中卻缺失了。沒有真正的故事模式，除了告訴我們並且是遊戲核心的汽車的模式，但是咖啡館為我們提供了不同的菜單，包括獲取給定品牌的某些汽車，對其進行修改，參加錦標賽、嘗試任務… …大約有三十個步驟的大型教程這主要針對那些剛接觸該許可證的人，這是值得歡迎的。

我們因此發現，正如在偉大的時代管理財務、購買汽車新車或二手車，甚至是傳奇車，甚至不同許可證的強制通過參加某些比賽。但標題是最重要的一個大沙箱其本質在於收集 424 輛車，每個都有其詳細的文件。《GT賽車7》是真正的百科全書山內一典對賽車運動的熱情在這裡顯而易見。這是向賽車運動致敬從第一輛汽車到最新的概念車，存檔影像和支援影片報告各個品牌的博物館有時甚至會邀請著名設計師在咖啡館中進行更多解釋，例如設計師 Fabio Filippini 和 Tsutomu Matano，該類型的必備品。

而且GT7不僅在數據方面特別豐富。即使它仍然略低於 GT6，它不僅提供來自 59 個不同品牌的 400 多輛汽車（梅賽德斯、奧迪、保時捷、現代、豐田、斯巴魯、雪佛蘭、道奇、雷諾、標緻、捷豹、阿斯頓馬丁、麥克拉倫、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等），發現和收集，還分佈在 34 個不同地點的 90 多個賽道上舉辦的數百場賽事來自美洲、歐洲和亞洲-大洋洲。我們在這裡再次發現一些著名的許可賽道的回歸，例如代托納國際賽道、審判山或高速環，還有勒芒、紐柏林等經典賽道。

如果大家都恢復的話實際電路的拓樸和佈局然而，他們並不像彼此那樣成功。例如，阿爾薩斯或柳泉就知道如何很好地修飾視網膜，但是像東京這樣的都市環境顯然不一樣，尤其是在相當沉悶的建築物中。某某注重細節然而，在裝飾中到處都普遍受到追捧，一點生活被注入其中（例如，我們經常看到天空中的飛機，或熱氣球），但是大眾，很“平淡”，特別失望。就NPC而言，只有下層的技術人員做得還不錯。

期待已久的回歸基礎

另一方面，光與投射陰影和反射的遊戲車身或車窗上的渲染完美，甚至儀表板在陽光直射下也能反射在擋風玻璃上，至少在品質模式下是如此。雨水或灰塵會嚴重影響能見度。但請注意，如果 RTX 用於重播、演示和 3D 場景，則在回應時間很重要時停用它在那個水平上我們沒有感到任何不適。然而，可以選擇性能模式可從更好的幀速率中受益透過將 RTX 限制在嚴格的最小值。我們也注意到存在PS5 上的深入動態天氣，考慮到天空中雲的形成，其顏色隨光線而變化，所有這些都考慮到世界的相關區域，包括月亮和星星的顏色。結果是令人尖叫的真相並明確旨在與該領域的標竿《Assetto Corsa Competizione》競爭。如果《極限競速》在圖形方面也樹立了很高的標準，那麼在 4K、60 fps 和 HDR 下從各個角度欣賞它的小寶石時，GT7 也不例外。

陳列室裡真是太宏偉了，甚至連室內的細節都被展現得淋漓盡致，就像真實場景中的動作場景一樣，或者看起來是這樣，因為當兩者最終合併時，我們最終並不真正知道什麼是真實的，什麼是虛擬的。為了進一步凸顯你美麗的機械，景觀模式可讓您在全球 43 個國家/地區的 2,500 多個宏偉地點展示它們。結果是驚人的。這模式照片，已經存在於 GT Sport 中，帶著經過修改和更正的介面回歸，並允許您執行許多設定（溫度、光圈、焦距、色彩校正、曝光、顆粒等）以及應用各種效果（泥土、灰塵、油漬、刮痕和凹痕等）。

賽車時，遊戲提供 4 個視圖：保險桿、引擎蓋、內部和後部。如果前兩者提供更多的速度感，最身臨其境的無疑是駕駛艙視圖，完美可玩，可以轉動頭部查看後視鏡以及座椅和後擋風玻璃。我們會簡單地批評車內後視鏡，無論是在左邊還是右邊，取決於方向盤的位置，常常被螢幕上的資訊隱藏。至於「第三人稱」視角，它可以讓你看到你的車的演變，但是缺乏真實感，動作有些生澀，尤其是使用控制器玩時。為了獲得更多沉浸感，8 褶邊當然受遊戲支持（2 Fanatec、4 Thrustmaster 和 2 Logitech），但是DualSense 也沒有被排除在外就這個水平而言，還差得很遠。

事實上，您可以使用操縱桿或方向鍵來駕駛汽車，也可以使用運動偵測使用它有點像方向盤。而且，利用自適應觸發器充分欣賞煞車效果，包括車輪鎖死和 ABS 啟動時的煞車效果，甚至可以舔一下它們。和震動讓您感受到路面最輕微的粗糙度，以及換檔和引擎的其他震動特定於每輛車，甚至是更粗糙的表面（例如污垢），無論是在 4x4 比賽期間還是在離開賽道時。Polyphony Digital 充分利用了索尼的下一代週邊。唯一的批評是如果有的話，接觸的感覺也很少無論是與競爭對手一起，還是全速撞牆，都是一種恥辱。

我們也要在這裡指出，如果 Forza 努力提供成功的傷害管理，這就是 GT7 的缺點之一。一方面，他希望盡可能呈現寫實風格專用於管理流體力學的軟體，這考慮到風向和氣候變化在抓地力、力量、甚至願望上，以及在另一個方面，可以依靠對手或障礙而不必太擔心。雖然水坑的乾燥取決於汽車的通過、水坑的密度和太陽的返回，但為什麼不更好地整合損害呢？

碰撞有時會導致失去抓地力和旋轉，但僅此而已。即使在自訂比賽中啟動機械傷害，仍然有可能完成比賽，同時繼續超越設定為困難 AI 的對手。我們肯定會因為受到衝擊而失去機動性和力量，但競爭對手似乎也受到了同樣的影響。

因此我們可以批評這個標題過於寬容。停用允許您在離開道路時自動更換汽車的選項（不會浪費太多時間或空間）會在一定程度上減少這種感覺，但這並不妨礙您給人的印像是對手總是在等待我們。然而，這並不意味著他們沒有攻擊性。他們不惜切斷軌跡防止我們路過並知道施加壓力當他們試圖超越我們時，尤其是在晚上，頭燈照亮了乘客室。但人工智慧仍然有限傾向於提前猛煞車，讓您輕鬆趕上蜿蜒的通道。

而且，她真的沒有犯任何錯誤本身（事故、離開道路、旋轉等），這不太現實。所以我們迫不及待地等待著GT Sophy，革命性的人工智慧索尼最近宣布有能力模仿人類行為並且可以在一個月內部署。完全為賽車遊戲設計，這應該允許，感謝機器學習，既要考慮到車輛的控制、對賽道的適應和天氣，還要考慮其他車手的心理和戰術維度，包括可能產生的處罰。然而，我們希望不必等到 GT8 才能看到它的實際應用。

每個人都有自己的路，每個人都有自己的路

無論如何，我們不能從《Gran Turismo 7》中奪走一件事，那就是向所有人致意，實現為所有人提供快樂的壯舉。首先，它的寬容性以及它為玩家提供的所有幫助（理想軌跡、煞車區域、反轉向輔助、輔助煞車、輔助轉向等）讓初學者也能輕鬆上手。建議進行一些小調整，但絕對不是必要的，例如如果您追求速度或抓地力，請使用機翼為前部或後部提供更多或更少的支撐。至於可以裝備的零件準備車間（ECU、懸吊、空氣濾清器、煞車片、輪胎、離合器等），每個都有其作用的簡明描述，我們可以直接看一下對PP的影響（總結功率和速度的性能點）。

如果遇到困難，只需投資新零件即可超越競爭對手。和有時可以非常清楚地感受到這種變化一旦坐在方向盤上，就會有一種非常強烈的動力增加的感覺。不過，要注意不要做得太過分，這樣也不會太容易。此外，某些比賽是為某些類型的車輛（國家、品牌、牽引力等）保留的，包括最大 PP。然而，如有必要，鎮流器和其他功率降低器也可以降低功率。為了幫助改善您的駕駛，學校為您提供大量的訓練練習。

更多的駕駛專家和模擬愛好者也不被排除在外然而，他們不僅可以切換到困難模式並停用所有提供的輔助裝置，還可以停用 ABS、選擇手排變速箱等。無論您的駕駛程度如何，這款遊戲都會帶給您樂趣。並且在每次比賽之前，除了根據比賽和天氣的要求調整輪胎外，還可以修改眾多調整參數並選擇以前購買的零件來使用。在所有情況下，每個人都必須提高你的收藏家等級在他的車庫裡存放盡可能多的模型。因此，除了各個級別的駕駛員和其他攝影愛好者之外，GT7 還迎合了該類型的粉絲。同樣，除了能夠調整你的車（輪圈、擾流板、賽車鉤、彩色燈泡等），有創意的人可以使用更高級的製服編輯器與過去相比，可以個性化他們的車隊（油漆、貼紙等），而且還可以個性化駕駛員的裝備（頭盔和西裝），隨著等級的提高，這些裝備會逐漸擴大。

可能性很多，應該適合每個人。作為獎勵獲得的輪盤賭票（關卡、任務，甚至包括當天行駛 42,195 公里的馬拉鬆比賽）也可以讓您獲得積分，還可以獲得特定型號的汽車或特殊零件。請注意，也計劃購買透過 PS Store 獲得額外積分對於那些不耐煩的人準備支付真正的歐元來加速他們的進步或他們的收集。最後，車輛上累積的公里數需要定期切換到GT汽車確保保養（清潔、排水）例如更換新引擎或加寬車身。

每場比賽也可以解決電路體驗包括將其分為幾個部分來發現並學習掌握每個部分，而且還處於模式街機、計時賽、漂移挑戰或自訂比賽您可以在其中設定所有參數：賽車類型、圈數、一天中的時間、天氣、起始地面濕度、吸力、偏離賽道的抓地力、增壓、機械損壞、處罰、輪胎磨損、油耗等。有些比賽可能確實需要多圈監控您的消耗和輪胎的磨損即時玩加油卡（權力與經濟的平衡）或輪胎應力以避免災難。

除了比賽和其他錦標賽之外，您還可以填寫代表不同挑戰的任務（超車、轉彎、由於渴望而加速、圓錐體翻轉、漂移、燃油經濟性、飆車等）。所駕駛的車輛經常被課稅有些挑戰很有趣，就像 1968 年的菲亞特 500 比賽，它們的 17 馬力和在阿爾薩斯丘陵山區的操控性，或者要求您在山上超越一大堆大眾小型巴士的比賽。迎接每個人的所有挑戰6個宣教團提供青銅和黃金讓您可以收集兩輛車作為禮物。

我們將結束遊戲的社交和多人遊戲方面。就像在極限競速中一樣，可以與社群分享其塗裝以及照片和重播。為了保持聯繫，您甚至可以查看遊戲內的社群網絡。也將是必要的線上暢玩 GT7，只有音樂拉力賽和街機模式可以離線使用，以避免任何作弊。標題還提供了直接訪問 GT Live與遊戲新聞保持聯繫，以及許多製造商網站和官方在線雜誌 Beyond The Apex 的鏈接標題的所有車輛資料庫可協助配置它們以及各種建議。

至於多人遊戲，除了2人本地分割畫面遊戲GT Sport 已經設立了大廳創造客廳私人或公共，已在運動模式下設置了集合地點。這是見面聊天的好方法。每個人都必須按地區和部門註冊。的官方每日線上比賽和計時賽飛行員之間提供或多或少處於同一水平7 位車手排名 (RP) 的排名受每位車手的公平競爭排名 (RFP) 限制。的多輪錦標賽也有組織在3個聯賽中對應每個人的水平。因此，GT Sport 的競技精神在這裡得到了呼應，一定的電競目標。請記住，GT Sport 資料將傳輸到 GT7 伺服器，並且後者授權PS4-PS5 跨平台遊戲。當然，我們必須等到遊戲發布才能正確判斷標題的這一方面，但似乎進展順利。

《Gran Turismo 7》實現了為所有人提供遊戲的壯舉，並且很可能簽署備受追捧的許可證續訂。即使它可以改進，特別是在碰撞和損壞管理方面，它也能夠為每個人提供樂趣，無論駕駛水平如何。它散發著對賽車運動的熱情，並以令人驚嘆的視覺效果精美地向賽車運動的歷史致敬，在賽車之外，真實與虛擬合而為一。動態天氣和天空的表現是成功的。我們不能對 AI 說同樣的話，它確實需要 GT Sophy 加入軟體，但該遊戲特別身臨其境，特別是得益於駕駛艙視圖和 PS5 上 DualSense 的良好利用。毫無疑問是一個新的參考。無論如何，遊戲提供了很多小時的娛樂，無論您的喜好如何（種族、設置、收藏、原始任務、照片、調整等），您都可以找到需要完成的事情，包括與對手競爭方面創建一個真正的社區的願望。