在 PC、PS4、Xbox One、PS5、Xbox Series X 上測試 Ride 4

騎行3現在已經快 2 歲了，因此 Milestone 是時候為我們帶來新版本的摩托車賽車遊戲了。現在，Ride 4 已經完成了這項工作，從明年初開始，它將受益於新的下一代遊戲機的強大功能。PS5等Xbox系列X正要出去。

繼分別於 2015 年和 2016 年發布 Ride 和 Ride 2 後，似乎節奏已經加快到了 2 年，2018 年推出了 Ride 3，2020 年推出了 Ride 4。無論如何，當然還是要在全球範圍內競爭。能被描述為兩輪模擬器的力量怪物，即使選項使其更容易訪問，而不需要你不妨投入工作。讓我們記住，義大利工作室與雅馬哈汽車和普利司通合作開發並發布了 Ride 4。話不多說，讓我們來盤點一下擁有百萬玩家的許可證第四集。

類型：摩托車賽車模擬
發售日期：2020 年 10 月 8 日（PC、PS4 和 Xbox One），然後 2021 年 1 月 21 日（PS5 和 Xbox Series X）
平台：PC、PS4、Xbox One、PS5 和 Xbox Series
開發商：里程碑
發行商: 里程碑
售價：PC 版 49.99 歐元，主機版 69.99 歐元，可在亞馬遜
測試平台：PC

一匹大馬主宰一切

與之前的 Ride 3 和許多其他遊戲一樣，Ride 4 要求您定義您的頭像：當然還有姓名和國籍，還有性別、外貌（此處僅顯示面孔）、比賽號碼和駕駛風格（腳部）依次啟動、退出膝蓋、手肘或肩膀，需要多少手指來煞車）。然後，您從梯子的底部開始，登上最美麗、最強大的賽車，爬上比賽的最高峰，在地球上最具標誌性的賽道上行駛。

首先，您必須從三個區域中選擇一個區域聯賽：歐洲、亞洲或美洲。但首先，您必須通過入學考試才能成為專業飛行員。這是關於超越參考時間以進入所選地區聯賽，同時贏得你的第一輛自行車來首次亮相：2015 年的雅馬哈 YZF-R6（至少在亞洲聯賽）。必須要說的是，雅馬哈是該賽事的合作夥伴，就像普利司通一樣，我們可以在幾個層面上找到它：賽道上的廣告或回放中的官方贊助商，我們甚至有權了解該品牌的歷史以及全球級的專用杯。

加入地區聯賽後，您將獲得相關許可證，該許可證分為 6 個項目，您必須完成挑戰才能解鎖以下比賽。這些可以是計時賽，也可以是與11 名對手的單場比賽，包括以最低速度在雷達門之間通過的賽道測試，甚至是你必須在有限時間內完全超越盡可能多的對手的賽道日。無論如何，如果你未能贏得金牌或銀牌，你至少必須獲得銅牌才能解鎖下一個賽事。然而，獲得所有金牌後，您可以累積足夠的積分來獲得摩托車作為禮物。一旦至少在每項比賽中獲得銅牌，即可解鎖另外兩項比賽：新秀賽和裸體賽，每項比賽都由幾個項目組成，在參加分別組成的最後兩場比賽之前，必須積累足夠的積分分別在600 cm3 和1000 cm3 中進行測試。

除此之外，還有機會參加 3 場表演賽，累積積分即可解鎖：Motorfest 600、裸體賽和第一步比賽。要進入世界聯賽，同時進入其他兩個地區的聯賽，您必須贏得 5 個杯賽（通過獲得至少銅牌，有時更多，以足夠的積分驗證所有賽事），無論是系列賽還是單場比賽展覽。從那時起，我們就可以進入一個充滿各種競賽的世界，無論是官方許可、展覽、特別活動邀請還是參加試點活動，包括對我們通過試點而獲得足夠親和力的製造商進行測試。至於牌照方面，除了一般的世界牌照外，我們現在還獲得了超級摩托車牌照和耐力賽牌照，這是我們通過世界聯賽後將獲得進入決賽聯賽的兩個終極項目。

要有光，就有光

我們喜歡這輛自行車的原因是我們抓住車把的感覺，但這還不是全部。我們也喜歡從各個角度欣賞我們的老馬，而在這一邊，我們得到了服務，無論是在賽道上還是在我們收集摩托車的車庫裡，或者在我們等待積累足夠的資金來買得起摩托車的經銷店裡。如果說Ride 3 已經透過切換到虛幻引擎4 向前邁出了一步，從而更接近照片級真實感，那麼Ride 4 透過交換CAD 資料和摩托車的3D 掃描（例如電路或電路）來重新設計摩托車，從而進一步推動體驗。為此，我們也必須在材質和紋理上進行更深入的工作。結果就在那裡，像裝備一樣的摩托車都轉錄得非常精細，非常詳細，可惜的是，即使我們沒有太多時間去欣賞，比賽場地也不是這樣的。

這裡也做出了改進，但仍然低了一個檔次，除了像關東寺廟這樣的少數例外之外，環境給人的感覺相當沉悶和缺乏活力。有一些動畫，例如鳥兒飛翔或攝影師的閃光燈，但這通常不足以為它們注入一點靈魂。另一方面，動態天氣的引入，例如根據天氣或一天中的時間而變化的照明，是一個真正的優勢。因此，您可以在天氣晴朗的白天開始比賽，並在晚上下雨時結束比賽，反之亦然。在這種情況下，您還必須小心，不要帶著沒有車頭燈的摩托車離開，例如傳奇的 Suter 500 MMX 摩托車。車身或濕瀝青上的反射以及其他燈光效果相當成功。最新一代的遊戲機應該會欣賞它。當然，為了讓最美麗的照片永垂不朽，照片模式始終在程式中。

摩托車方面，當然有跑車，也有裸體和超級摩托車模型。另一方面，我們在《Ride 3》中對這些的詳細描述已被簡化為無。必須要說的是，Ride 3 希望成為摩托車百科全書，但 Ride 4 並未對此提出要求。這裡我們面對的是一個簡單的賽車遊戲。對摩托車運動的熱情以及那些參與其歷史的人、製造商和飛行員，從Ride 3 的所有孢子中滲透出來，甚至以各種百科全書形式設計的職業模式，我們在Ride 4 中發現了相當經典的職業模式包括一步一步攀登比賽的階梯，直到到達頂峰。這個公式是有效的，它已經充分證明了自己，但它仍然缺乏獨創性。

新的耐力模式或許可以用MotoGP的傳承來解釋。事實上，ANNA（人工神經網路代理）正在進入 Ride 許可證。提醒一下，這使得人工智慧能夠管理比賽的不同方面，例如適應天氣，還可以進站更換磨損或不合適的輪胎，並根據重量和重量之間的戰略劑量為摩托車重新供應燃料。她還記得前幾輪發生的事情，以便做出相應的調整。這樣就可以進行精彩的並駕齊驅的對決，每個人依次超越對方，並在比賽中引入相當現實的挑戰。然而，當我們在轉彎時卻如此急躁時，我們會驚訝於它在直線上的極端優越性。同樣，這是一個很大的缺點，我們的印像是，一旦確定了他們的軌跡和速度，對手就不會考慮我們在他們路線上的存在。結果是，在主車中，尤其是在到達第一個彎道時，而且在其他情況下，他們會毫不猶豫地從後面攻擊我們。因此，遊戲將包括尋找如何通過而不被砍倒，這可能非常煩人，幸運的是，有一個倒回選項，允許您透過連續嘗試找到解決方案。事實是，我們有時會發現自己放棄了位置，以免陷入困境。

逃脫懲罰的藝術

在碰撞方面，就像在《Ride 3》中一樣，仍然可以依靠其他駕駛員，但這似乎沒有以前那麼過度，跌倒仍然更加頻繁。此外，對於跌倒，這些也變得更加現實。至於機器的聲音，捕捉得很好，我們可以透過聲音來辨識每輛車。此外，它們還會考慮周圍的裝飾，例如在橋下或頭盔視圖中會顯得更加悶熱。像往常一樣，我們找到了 5 個視圖：一個近距離的第三人稱視圖和另一個較遠的視圖、車把視圖、頭盔視圖和前擋泥板視圖。未來甚至可能計劃推出 VR 視圖，因為透過連接 Oculus Rift 啟動遊戲，遊戲會自動將我們帶入 VR。所以我必須拔掉耳機才能正常播放，這不太實用。最後，在聲音方面，除了菜單中的一些謹慎的音樂之外，這將停止，這裡不存在配音的問題，因為沒有文字，這並不是一件壞事，如果它允許我們避免的話重複令人作嘔的體育評論員

關於摩托車本身的駕駛，事實證明它是相當技術性的，但與之前的作品一樣，提供了輔助選項，以便每個人都可以享受樂趣：簡化的物理模擬，半變速箱自動，ABS，耦合製動器，自動煞車、離線駕駛輔助（草地、沙地）、氣泡中的自動頭部、指示理想軌跡以及倒帶以重試失敗的通過。並非所有選項都始終可用，但您啟動的越多，您受益的獎勵獎金（積分、經驗）就越少。將AI難度從非常簡單（20%）設定為極端（120%）也是如此。對於最挑剔的人來說，甚至可以調整摩托車設定（懸吊、變速箱、校準）。在所有情況下，權力感都是存在的，最輕微的錯誤往往會付出高昂的代價。如果一開始遊戲很容易上手，特別是在最大程度的幫助下，它很快就會變得更加困難，我們也會很快停用自動剎車，這會阻止實現美好時光，並且可能只對發現新航線。

無論如何，贏得金牌，騎著強大的1000 cc 摩托車，準備在最苛刻的賽道上比賽，具有逼真的物理模擬，剎車單獨管理，就像頭部將自己置於氣泡中一樣，沒有ABS 或離場輔助，沒有可能的軌跡或倒帶指示以及手排變速箱、頭盔視圖和極端困難的人工智慧顯然不是每個人都能做到的，但每個人都可以因此感受到TO DO透過選擇與其對應的設定來享受樂趣。耐力賽（長達 24 小時）也帶來了一個策略性方面，要求我們選擇最適合天氣條件和我們的駕駛風格的輪胎，並管理其磨損，以及車上燃油量和何時進站。知道在構成比賽核心的世界級比賽中，除了3 個許可證之外，還有16 個系列賽等著我們，其中我們必須添加12 個超級摩托車杯賽和7 個耐力賽杯，以及17 場邀請賽、20 場邀請賽展覽和 22 個試點活動，每個活動都包含多個需要解鎖的事件，通常需要重複幾次才能掌握它們，更不用說需要了解的 30 條賽道和 176 輛摩托車為了購買或贏得勝利並掌握在手中，需要長時間的駕駛才能打開我們的手臂。

如果每個人都會收集盡可能多的摩托車，他們還可以透過購買備件來個性化它們，還可以使用 Ride 3 中引入的塗裝編輯器，該編輯器現在提供了更多的創作自由度。您還可以為頭盔和套裝創建自己的美學願景，所有這些當然都可以在線上分享，這也提供了借鑒他人創作的可能性。同樣，您可以透過購買各種裝備來個性化您的服裝，17 個新品牌補充了已經豐富的產品。最後，除了職業之外，我們還可以在我們可以定義的條件下自由參加我們選擇的比賽，包括借用某些摩托車，以及接受每週挑戰並沉迷於受益於專用服務器的多人比賽。不幸的是，本地多人遊戲仍然缺乏訂閱者。我們將結束遊戲的發布後計劃：12 個免費DLC 將分別帶來1 輛摩托車和5 項賽事以及另外2 項1 條賽道和5 項賽事，而13 個DLC 售價4.99 歐元將提供5 輛摩托車、10 項賽事和3 項賽事。

Milestone 在 Ride 4 中繼續發展其兩輪賽車模擬器，無論是在圖形還是物理引擎方面都更加真實，而且還引入了繼承自 MotoGP 的元素：智慧人工 ANNA、輪胎磨損和燃油管理。此外，我們還必須在這裡添加根據一天中的時間和多變的天氣動態照明的外觀，以及引入新型比賽的耐力模式。令人遺憾的是，環境始終低於其他地區，而且與其他駕駛駕駛相關的事故屢屢發生。但即使在使用最大輔助的情況下，動力和引擎聲音的感覺確實存在，並且轉錄得很好，並且有一定的要求。而且，儘管我們希望能夠在本地擺脫困境，並擁有一種不那麼船性的職業模式，但仍有長時間的高要求駕駛等著你，這會讓你的飛行員感到高興。