在第二部作品受到玩家好評但還可以稍微改進之後,Slightly Mad 正在轉向第三部作品,並希望能夠恢復到《極限競速》等模擬賽車領域主要競爭對手的水平,大旅遊,神力科莎競技版,並在另一個 iRacing 暫存器中。 《賽車計劃3》計劃於8 月28 日在PS4、Xbox One 和PC 上推出,其中包括更多新車、歷史悠久的賽道、雄心勃勃的職業模式以及我們將在下面重點介紹的一系列其他功能。
- 類型 : 模擬賽車、賽道
- 發售日期:2020 年 8 月 28 日
- 平台:PS4、Xbox One、PC
- 開發者: 稍微瘋狂工作室
- 發行商: 萬代南夢宮
- 價格 : 54,99€
」比賽直到結束才算獲勝。」——尼基·勞達
讓我們直奔主題吧,《賽車計劃3》並不是它第一次嘗試職業模式,之前也存在一些小問題,因此這個新作品是一個在健康的基礎上重新審視模式的機會。它分為 10 個類別,從最低的 E-Class 開始,專為相當容易操控的車輛而設,一直到 GT 公開賽,其中有十多輛超乎想像的超級跑車。每個級別分為 4 組,每組 3 項比賽,最終獲得兩到三場比賽的冠軍,在那之前您關注了嗎?當然,職業生涯也提供了一些與傳統比賽略有不同的賽事,這會讓遊戲很快變得無聊,即Hotlap模式,它會促使你冒險並成為單圈最快的人,Breakout模式將使用通過爆炸沿途的目標來發揮你的敏捷性和反應能力,目標是打破分數。最後,「配速設定者」模式提供三圈快速圈,您可以在中間時間中擊敗對手,同時在賽道出口處極其嚴格,這很快就會讓您陷入困境。
我們並沒有經歷遊戲玩法的革命,沒有什麼可以跳到天花板的。 《賽車計劃 3》基本上採用了其競爭對手的機制,專注於先進的駕駛真實感,最終它可能還沒有那麼糟糕。即使輔助工具可以讓您的工作變得更輕鬆,您也必須獨自控制您的汽車。當然,《賽車計畫 3》在人工智慧方面有一定的難度,而且在攻擊性方面也有一定的難度。儘管我們預計它會在城市地區的直道和髮夾彎中掙扎(對於高設置),但有時會因為人工智能牧師馬爾多納多(Pastor Maldonado)攻擊汽車而失去六到七個位置,這令人沮喪。我們也注意到,處罰制度有時有點嚴厲,有時又太寬鬆,它沒有考慮比賽的事實(例如對手造成的旋轉),這有點遺憾。
男人下雨了!
動態天氣是您的駕駛風格中需要考慮的因素之一。我們不教你任何東西,除了馬克斯·維斯塔潘之外,很少有人能夠在超過200公里/小時的速度下躲避滑水,而正是這個參數可以徹底扭轉比賽。事實上,雨或雪會對你在《賽車計畫 3》中的駕駛方式產生真正的影響,而且它接近現實。唯一值得我們批評的是風吹走水時雨滴的運動,看起來不自然,可以大大改善,而且乾燥天氣和下雨天氣之間的過渡太突然,不太自然。秒鐘內從貧瘠的軌道變成傾盆大雨。
透過風格表現
除了職業模式之外,《賽車計劃 3》的一大優點是出現了各種自訂選項,而這在前作中是非常缺乏的。塗裝編輯器相當完整,您可以花點時間黏合/塗漆,以便在網格上擁有最時尚的氣缸容量。油漆、輪圈、輪胎、貼紙甚至車牌,您的選擇太多了,特別是因為其中包括製造商的官方塗裝和某些錦標賽。現在讓我們專注於Slighty Mad 為我們提供的各種車輛,共有211 輛(PC2 上有189 輛),這將滿足大量GT3、Formula 2 和Formula E 玩家的需求。你了)即將到來,Dom Toretto),甚至是傳奇車輛,例如三屆勒芒 24 小時耐力賽冠軍保時捷 919 Hybrid 等等。
讓我們總結一下《賽車計劃3》的照片模式的不同功能,它讓我們可以在各種拍攝和鏡頭選項之間進行選擇,以永垂不朽最輕微的引人注目的賽車事件,或者只是欣賞“意大利海岸上的義大利女人的美麗曲線」。地中海。
受到推崇的
從整體角度來看,我們對《賽車計劃3》中《Slightly Mad》所提供的內容深信不疑。遊戲的基本基礎。時光流逝,Project CARS 越來越接近該類型的大牌(Gran Turismo、Assetto Corsa),同時瞄準“大眾”,而且相當成功。即使無法處理多人模式,我們也可以說這款遊戲會讓純粹主義者和新手都感到高興。
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