在 PS4、Xbox One 和 PC 上測試 F1 2019

有個註釋就好了。但知道它從哪裡來就更好了！下面詳細了解我們的測試。

對汽車模擬非常了解的 Codemasters 今年夏天再次回歸，以 2019 年的增強版本向我們展示一級方程式旗艦產品。F1 2019除了經典模式外，《F1 2019》也向我們承諾，將提供多項新功能和有趣的改進，讓我們更加沉浸在Formula 1 的世界中。 One 和PC 上發售，今年的標誌為“F1 2019”艾爾頓·塞納(Ayrton Senna) 和阿蘭·普羅斯特(Alain Prost) 是兩位傳奇車手，他們激戰了數年，並將出現在各種比賽中。

類型 : 課程汽車、模擬、運動
發售日期：2019 年 6 月 28 日
平台：PS4、Xbox One、PC
開發商： Codemasters
發行商: Codemasters
價格：PC 版 49.99 歐元，PS4 和 Xbox One 版 54.99 歐元
測試平台：PC

十年了，沒有一絲皺紋

對於Codemasters 來說，這是一個特殊的一年，隨著《F1 2019》的發布，Codemasters 正在慶祝其成立10 週年。一集，額外的壓力也隨之而來。「雄心勃勃」也許不太合適，因為在 F1 2019 中，幾乎沒有什麼東西能夠徹底改變這一類型，最大的新聞就是 F2 的到來。然而，介面已經完全重新設計，並提供了這個 2019 年份提供的各種遊戲模式的更好概述，以帶來視覺上的愉悅。還出現了新的 F1 電競系列賽選項卡，可讓您查看選手/車手的成績，順便說一下，這是一個充滿懸念的錦標賽。就難度而言，很明顯一級方程式賽車是一項需要一定程度轉向的賽車運動，因此駕駛設定提供了多種選擇，最適合您的駕駛風格，從而避免某些玩家被邊緣化。 F1 2019 的目標是成為一款開放、現實、完整的遊戲，它已經成功了。

關上門，氣閘裡有新人

讓我們直奔問題的核心。作為一級方程式系列遊戲的核心部分，職業模式是必備的，它可以讓玩家成為一名渴望獲得世界冠軍頭銜和世界上最快的人綽號的車手。職業模式並沒有徹底改變 F1 2018 的類型，你可以從 F1 第一年開始就將我們親愛的劉易斯·漢密爾頓排除在外，這次我們有更好的方式來發展我們年輕的職業生涯。 “如何？”你會告訴我們，很簡單，透過實施F2，第二級別，或者換句話說，達到世界車手菁英之前的倒數第二級。選擇一支官方 F2 車隊和學院後，您將在 F2 車手排名中與您最大的競爭對手 Devon Butler 並駕齊驅。否則，這取決於你，你的駕駛、你對賽道的態度和你的天賦將在最終排名中發揮重要作用，尤其是你與下一支球隊未來合約的條款。

有了一些與德文郡發生衝突的場景，或者你的朋友和你的團隊的第二車手盧卡斯的明智建議，再次，它是相當有劇本的，相當正確的，但又不會太令人們驚嘆，你現在已經站在一級方程式的門口了，在那裡你將不得不再次做出艱難的選擇。您將受到您的經紀人艾瑪的指導，製造商梅賽德斯的世界冠軍，永恆的第二法拉利，局外人阿斯頓馬丁紅牛甚至來自雷諾的法國人，這主要是品味問題，但也是優勢問題，因為之前說過，你在F2的表現給你帶來了或多或少的優勢，這取決於你所在的學院。然而，在這個決定性的選擇中，我感到有點失望，因為所有球隊都有興趣簽下你加入他們的隊伍，我們希望小球隊能夠更能夠簽下我們，以提高“新秀”的水平。並隨後簽約一支更有效率的團隊。到了那裡，盤子裡已經完全熟了，真是可惜了。在賽道方面，我們找到了錦標賽的21 條官方賽道，從巴庫到斯帕-弗朗科爾尚，再經過我們親愛的保羅·里卡德賽道，一切都在最好的支持下體驗F1 賽季。

今晚我就是最美的圍場

與前作不同，F1 2019 提供了更多自訂選項，一旦創建了車手，您就可以更改頭盔、手套和套裝的設計。一個有點閃閃發光的選項，並沒有真正帶來任何興趣，但它可以成為在多人遊戲中獲得虛擬貨幣後解鎖所謂的「高級」元素的目標。說到這裡，《F1 2019》的多人模式在聲望系統上進行了徹底的改革。從此以後，再也不可能一直惹惱別人，在賽道上耍流氓了。如果您想與世界各地的其他車手進行適當的競爭，我們將根據您駕駛的一致性、品質和表現來為您分配聲譽等級。這是一個非常令人高興的改進，因為 Codemasters 聽取了社區的意見，那就更好了。

“我生來不是為了成為第二或第三。我生來就是為了獲勝。” -艾爾頓·塞納

阿里頓·塞納(Aryton Senna) 和阿蘭·普羅斯特(Alain Prost) 這兩位90 年代的傳奇一級方程式賽車手本身就是一個營銷元素，他們在《F1 傳奇》2019 版中得到了特別關注，為了讓事情變得更大，我們對這兩位車手以及他們的單曲進行了建模。老實說，在紙面上，它出售的是一個夢想，但在遊戲中，失望是巨大的。最後，這些挑戰與其他挑戰（復古、F1 和 F2）類似，即時賽、超車挑戰，僅此而已，沒有成熟的遊戲模式，沒有與兩名飛行員的互動，我們仍然感到飢餓。為什麼不從生涯模式和這個有腳本的一面中汲取靈感來提醒我們 90 年代的主要大獎賽賽事呢？我們在沮喪和憤怒之間左右為難，Codemasters 確實因為忽視了這一點而錯過了機會，而原本應該是商業爭論的事情可能會反過來對他們不利，因為顯然還有更好的事情要做。

總而言之，Codemasters 並沒有讓我們失望，它的新功能和多項改進使 F1 2019 成為今年最完整的汽車模擬遊戲之一。除了塞納/普羅斯特部分內容上的大黑點之外，其餘部分都忠於F1許可證的DNA，那就更好了。電動方程式賽車的缺席很引人注目，這可能是額外的賣點，也許我們明年就會看到它的到來。遊戲玩法和駕駛體驗保持不變，讓我們享受樂趣，無需重新發明輪子。